Innovadora aeronave de sellado cerámico
Las grandes altitudes, la fuerte luz ultravioleta, las considerables fluctuaciones de temperatura, los gases de escape corrosivos y la limpieza inadecuada afectan a la pintura de los aviones y provocan su oxidación. Este proceso se produce lentamente y a menudo no se nota hasta que es demasiado tarde. Con el tiempo, esto hace que un avión o helicóptero se vuelva calcáreo y aburrido.
El sellado cerámico puede evitar la oxidación y proporciona un brillo inmediatamente visible y duradero. Este proceso, seguro y relativamente rápido, restablece el brillo de la pintura aprovechando su espesor. La pérdida de brillo causada por la oxidación se produce porque la capa superior de la pintura está dañada y ya no refleja la luz con eficacia. Al eliminar cuidadosamente esta capa dañada y crear una superficie uniforme, la aeronave recibe una nueva capa de pintura limpia que luego puede sellarse. El revestimiento cerámico se adhiere a la pintura y garantiza una protección extremadamente duradera contra la oxidación, ya que la pintura queda protegida de las influencias químicas y de los rayos UV. El revestimiento resiste los efectos de los agentes desengrasantes o del combustible y, con los cuidados adecuados, dura muchos años sin necesidad de volver a aplicarlo.
Contacto con nosotros
En el competitivo entorno comercial actual, es fundamental reducir los costes y aumentar la eficiencia operativa, tanto si se posee un solo avión como una flota de aviones. Los selladores cerámicos destacan en este ámbito y son muy superiores a otros métodos de tratamiento de superficies aeroespaciales. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información sobre la protección de los acabados de las aeronaves con selladores cerámicos. La aplicación de selladores cerámicos en la zona de la cabina de aviones y helicópteros aumenta la resistencia a los arañazos de los materiales y mejora el aspecto estético en el interior.
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Las propiedades repelentes de la cerámica ultradensa y las estructuras de cuarzo protegen contra la suciedad y las partículas de pintura penetrantes.
Un sellador cerámico puede aplicarse en pocos días. Para ello, en la mayoría de los casos es
Los expertos controlan exactamente la cantidad de pintura que se puede eliminar durante el sellado de la cerámica. El grosor total de la pintura para aviones varía de una máquina a otra, pero normalmente se puede suponer que es de unas 100 micras. En la mayoría de los casos, la cantidad de pintura eliminada es tan pequeña que es difícil medir una diferencia en el espesor de la pintura, incluso con un medidor digital de espesor de pintura. Un sellador cerámico suele aplicarse en pocos días y suele ser más barato y rápido que una nueva capa de pintura.
La corrección del color anterior y la nueva capa lisa de cerámica crean una superficie que refleja la luz de forma ideal, lo que da lugar a un mayor brillo y a un aspecto más intenso del color. Sin embargo, la eliminación de las capas de pintura oxidada no sólo mejora el brillo del avión, sino que también resulta beneficiosa a la hora de limpiar la máquina. Al eliminar la oxidación, también elimina los contaminantes fundidos del aceite del motor y el hollín del escape. La nueva superficie más lisa es entonces fácil de limpiar.
Tras el tratamiento de nuestra sombrilla, la tela parecía nueva. Ahora tampoco gotea nada y todo lo que hay debajo permanece seco.
Buscábamos una empresa innovadora que pudiera ofrecer soluciones modernas en diferentes áreas de negocio. Nano Care se tomó el tiempo necesario para entender quiénes somos como empresa y el mercado en el que operamos. Hasta ahora hemos trabajado con sus productos de protección de edificios y textiles, los revestimientos cerámicos Dura para automóviles y el revolucionario revestimiento antimicrobiano Liquid Guard. Los comentarios que recibimos de nuestros clientes son más que satisfactorios. Recomendamos encarecidamente trabajar con Nano Care y aplicar sus soluciones.
Grigor Mihov, director general de Nano Coat Bulgaria
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